TRANSAP S.A. es una empresa chilena, con más de 20 años de experiencia. Diseñamos soluciones ferroviarias únicas, para resolver necesidades de transporte y logística.
TRANSAP S.A. es una empresa chilena, con más de 20 años de experiencia. Diseñamos soluciones ferroviarias únicas, para resolver necesidades de transporte y logística.
Campaña preventiva cruce ferroviario La Capilla,
Maipú
Campaña preventiva cruce ferroviario Umaña,
Estación Central
Campaña preventiva
Zona Centro Norte
Campaña preventiva
Municipios
NUESTROS SERVICIOS
Trabajamos para ser una empresa líder en soluciones logísticas basadas en el ferrocarril, con una participación relevante en los mercados Minero, Forestal, Industrial y Contenedores.
NUESTROS RECURSOS
Nos enfocamos en obtener el mayor beneficio para nuestros clientes, mediante soluciones altamente eficientes, agregando valor a sus operaciones.
BENEFICIOS DEL TREN
Gracias a nuestras vías exclusivas y nuestra constante atención en ellas.
Disminución en tiempos de operación en puertos y terminales.
Un tren puede transportar el equivalente a 80 camiones, incluso más…
Reduciendo en un 75% la emisión de CO2 y el consumo de combustibles fósiles.
El tren tiene un acceso y salida encapsulado, sin congestión.
Posibilidad de combinar eficazmente con otros medios de transporte para llevar su carga a destino.
CALCULADORA DE EMISIONES DE CO2
Cálculo referencial entre medios de transporte
Fuente: Factores de emisión, Instituto asuntos públicos, Univ. De Chile, 2011.
- Esta estimación utiliza promedios de intensidad para proporcionar una comparación de emisiones de CO2 entre modos de transporte.
- El tonelaje que se indica es la carga neta a movilizar entre dos puntos.
- El kilometraje para el cálculo de ambos medios de transporte describe el tramo cargado, sin embargo, para el cálculo total se considera la vuelta completa para un transporte sin carga de retorno.
- Los consumos del camión y del ferrocarril son en base a grandes promedios, los cuales pueden variar en función del perfil de la carretera, perfil de la vía férrea, utilización del tren, altura geográfica, entre otros parámetros que influyen en el rendimiento de dichos medios de transporte.
- Para la conversión de litros de combustible a CO2 se utilizó la tabla del Instituto de asuntos públicos de la Universidad de Chile (2011)
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